Egy Ikarus 66-os vendégségben Bagdadban

1959-ben 25 darab Ikarus 31-es, 1960-ban 42 darab Ikarus 620-as az iraki export korai mérlege. Kemény konkurenciaharc jellemezte az iraki buszpiacot. A Mercedes, a Volvo, illetve a Scania Vabis, az AEC Routemaster, a Chevrolet és a Dodge, a Magirus és ennek „testvére” az egyiptomi NASR tolongtak a sokszor azonnal fizető Irakban.

1966-ban az Ikarus, gondolva a szomszédos Kuwaittal megkötött 180 darabos Ikarus 66-os rendelésre, tesztelésre kiküldött Bagdadba egy a kuwaiti megrendelés színével azonos Ikarus 66-ost.

A busz iraki sofőrökkel be is állt a forgalomba. (A magánfotók ekkor készültek.) Bár végül nem vettek sem 66-ost, sem 55-öst, de 5 évvel később elindult az Ikarus járműtörténetének igen jelentős, több évtizedes üzleti/partner kapcsolata Irak és az Ikarus gyár között.