1963-ban az állam úgy döntött, hogy a fehérvári Általános Mechanikai Gépgyárat (ÁMG) beolvasztja az Ikarusba. Így az Ikarus új, második gyáregysége jött létre. A gyárnak komoly […]
Gyakori volt, hogy az Ikarus csuklósok „második életet éltek”, amikor műhelykocsiként, speciális műszaki segítségnyújtóként szolgálták a tömegközlekedést. Több országban nagyvárosaiban működtek ezek a kissé „gnómkinézetű” buszok. […]