Az Ikarus buszok szállítása mindig nagy gondosságot igényelt, ennek köszönhetően a gyárból vasúton kiutaztatott szállítmányoknál nem volt soha baleset, inkább lopások fordultak elő. Sokkal zűrösebb volt a hajón történő szállítás, azonban ez már a triesti, vagy a hamburgi rakodók felelőssége volt. Ahogy az egyik amerikai csuklósbusz szállítmányban esett tetemes kár is a behajózás közbeni hibák eredménye volt.
Az Egyesült Államokba az első 286-os megrendelés 1980-ban Louisville-be került, majd a következő években további 8 amerikai nagyvárosba.
A kevésbé ismert esemény 1984-ben, a Milwaukee-ba indult egyik 40 darabos szállítmány kapcsán történt. A nyílt tengeren viharba került a hajó és már akkor kiderült, hogy a rakodótérben baj van. Ugyanis az egymás mellé helyezett buszok közül kettőt nem rögzítettek megfelelően, emiatt a buszok olyan mértékben összetörtek, hogy menthetetlenek lettek. Az autóbuszokat végül is alkatrészként használták fel, az árukat a biztosító kifizette, illetve a két autóbusz pótlását leszállította az Ikarus gyár.
Kapcsolódó cikkünk: Utazik az Ikarus busz
