2026-03-21
Akkoriban nem volt publikus, hogy 1972 után a Szovjetunió hosszútávú szerződése mentette meg az Ikarus 250-es típust. Első hallásra meglepőnek tűnik az Ikarus fényes és – […]
2026-03-21
Az Ikarus 280A egy különleges rendeltetésű jármű – az Ikarus 280.26 városi busz alapján épült. 1983-ban hagyta el a gyárat és további 25 darab ugyancsak 280-assal […]
2026-03-21
A fehérvári Ikarusban készült Volkswagen-Ikarus 521-es kisbusz (VW LT 55 típusú) hathengeres, turbófeltöltős, dízelmotorjának legnagyobb teljesítménye 75 kW volt. A kormánymű, az ötfokozatú mechanikus sebességváltó, a […]
2026-03-21
Az Irakba KD csomagban kiküldött és ott összeszerelt Ikarus 577-esek fotói a legnagyobb részben ajtó felőli oldalról készültek. A buszok másik oldaláról kevés kép van, pedig […]
2026-03-21
A svéd tömegközlekedés történetében, ha kismértékben is, de ott van az Ikarus busz is. Amikor 1967 szeptember 3-án Svédország közlekedése átállt balról jobbra, le kellett cserélni […]
2026-03-16
55 darab 260-asra kötött szerződést az Addis Abeba-i Közlekedési Vállalat. 1975-ben (26db.), 1976-ban (27db.), 1977-ben (2db.), szállított a gyár MAN D2356-os motorral.Három vevőszolgálatos dolgozott kint, akik […]
2026-03-13
Több kísérleti típus tervezése után kezdődött meg az Ikarus 200-as buszcsalád fejlesztése, a modellsorozat világszerte elismerést hozott a gyár és a tervező, Finta László részére. Ezt […]
2026-03-06
Amikor Észtországban, Tallinnban a Múzeumok Éjszakáján bemutatták az 1979-ben készült és gyönyörűen felújított Ikarus 255-öst, még éjfélkor is sorban álltak, akik mindenképpen szerettek volna egy körre […]